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應(yīng)急搶險(xiǎn)車保養(yǎng)中常出現(xiàn)哪些思維誤區(qū)?

點(diǎn)擊次數(shù):988 更新時(shí)間:2022-05-31
   應(yīng)急搶險(xiǎn)車是以搭載檢修人員,裝載工機(jī)具和施工材料為一體,以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空壓機(jī),為搶修現(xiàn)場(chǎng)提供足夠的氣源和電源。它廣泛運(yùn)用與石油、化工、天然氣、供水供電等管道的檢測(cè)與搶修;運(yùn)用于高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設(shè)備故障的搶修的專用車輛。
 
  隨著自然災(zāi)害的頻繁發(fā)生和國(guó)家對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的高度重視,機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的各類功能性專用汽車產(chǎn)品應(yīng)用而生,如灑水車、排污車、發(fā)電車、供油車、泵車等,這些專用汽車均是經(jīng)過(guò)專用型式改造,輔加一些主要功能設(shè)備構(gòu)成。目前國(guó)內(nèi)這類專用汽車產(chǎn)品一是專業(yè)性強(qiáng),二是機(jī)動(dòng)性強(qiáng),三是符合搶險(xiǎn)急需等特點(diǎn),但一部分產(chǎn)品也出現(xiàn)了體積龐大、功能單一、調(diào)運(yùn)不靈活、不能迅速投入作戰(zhàn)等缺點(diǎn)。開發(fā)彌補(bǔ)了大型專用汽車的不足,凸顯了人機(jī)一體,機(jī)動(dòng)作業(yè)的優(yōu)點(diǎn),可以說(shuō)是搶險(xiǎn)隊(duì)員和搶險(xiǎn)隊(duì)伍較好的工具和設(shè)備。
 
  應(yīng)急搶險(xiǎn)車在現(xiàn)在生活中隨處可見,作為人們常用的工具車,大流量排澇泵車的保養(yǎng)問(wèn)題逐漸被人們所重視。但是,大多數(shù)的車主都是不太懂這個(gè)的;更甚者,人們只是道聽途說(shuō)而來(lái)經(jīng)驗(yàn)??墒牵@些所謂的經(jīng)驗(yàn)卻不一定是正確的。那么,我們一起來(lái)看看我們?cè)趹?yīng)急搶險(xiǎn)車保養(yǎng)中常出現(xiàn)的思維誤區(qū)有哪些?
 
  誤區(qū)一:火花塞的間隙越大越好;
 
  在車主之中,有這樣的傳聞,那就是,增加火花塞的間隙,可以提高車子的點(diǎn)火能力,重要是還能省油。而事實(shí)上是,火花塞是不能亂調(diào)整的,要是大了,就容易造成斷路缺火的問(wèn)題;要是過(guò)小的話,就會(huì)產(chǎn)生積碳現(xiàn)象。
 
  誤區(qū)二:發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶越緊越好;
 
  皮帶要是過(guò)緊的話,可能會(huì)造成它出現(xiàn)因?yàn)槔L(zhǎng)而變形的問(wèn)題,這將會(huì)減少它的使用壽命,甚至損傷或者是斷裂皮帶,嚴(yán)重的就是帶來(lái)軸承損害。同時(shí),過(guò)于松垮的話也不行,這樣會(huì)使得動(dòng)力難以傳遞出來(lái)。
 
  誤區(qū)三:充電的電壓越高越好;
 
  充電電壓并不是越高越好,實(shí)際上來(lái)說(shuō),如果電壓低了的話,蓄電池將會(huì)由于充電電量不足的話造成其容量下降;相反的話,可能導(dǎo)致蓄電池的使用壽命大大縮短,而且很容易損壞用電設(shè)備。所以,較好還是與車子的說(shuō)明書上保持一致為好。
 
  誤區(qū)四:保險(xiǎn)絲越粗越好;
 
  保險(xiǎn)絲就是用來(lái)防止用電設(shè)備因?yàn)殡娏鬟^(guò)大而造成損壞的。在使用時(shí),出現(xiàn)保險(xiǎn)絲被燒斷的情況是很容易發(fā)生的。許多車主對(duì)此并不是很明白,只是單純的認(rèn)為粗的甚至是銅絲肯定效果更好,但是這顯然是錯(cuò)誤的,這種做法很可能會(huì)損害用電設(shè)備甚至造成火災(zāi)。
 

應(yīng)急搶險(xiǎn)車